Spie hat die Entwicklung eines akustischen Signalsystems für Fussgängerstreifen abgeschlossen, das nur auf Anfrage von sehbehinderten Personen mittels Fernbedienung oder Smartphone-App ausgelöst wird. Die Lösung wurde im Auftrag der "Association pour le bien des Aveugles et Malvoyants de Genève" (ABA) in enger Partnerschaft mit dem Kanton Genf auf Schiene gebracht.
Die Limmatstadt Zürich kann gemäss dem IMD Smart City Index 2026 ihren Status als smarteste Stadt der Welt verteidigen. Aber auch Genf und Lausanne schneiden hervorragend ab. Genf behauptete sich unter insgesamt 148 untersuchten Städten hinter Oslo auf Rang drei. Lausanne verbesserte sich um drei Plätze und liegt neu hinter Dubai auf Position sieben hinter Dubai. Untersucht wurden der Grad dere Digitalisierung sowie die Zufriedenheit der Bevölkerung mit Infrastruktur und Dienstleistungen.
Vor allem kleinere Städte in der Schweiz investieren verstärkt in smarte Lösungen und suchen den Anschluss an die digitale Transformation. Die wichtigsten Umsetzungsbereiche sind dabei Digitalisierung, Nachhaltigkeit, Bürgerzentrierung sowie Co-Kreation und Partizipation, wobei die meisten Projekte im Bereich Smart Environment realisiert werden. Dies geht aus dem aktuellen "Swiss Smart City Survey 2024" der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften (ZHAW) hervor.
München bleibt die smarteste Stadt Deutschlands und kann den Vorsprung vor dem erneut zweitplatzierten Hamburg weiter ausbauen. Köln verteidigt den dritten Platz. Die drei digitalsten Grossstädte Deutschlands bleiben 2024 an der Spitze, ansonsten aber gibt es viel Bewegung im Digital-Ranking deutscher Grossstädte.
Zum nunmehr fünften Male in Folge bekleidet die Stadt Zürich in dem vom International Institute for Management Development (IMD) herausgegebenen "Smart-City"-Index. Die norwegische Hauptstadt auf Platz zwei und die australische Hauptstadt Canberra auf Position drei komplettieren das Podium. Und mit Genf auf Platz fünf und Lausanne auf Platz sieben befinden sich zwei weitere Schweizer Städte unter den zehn laut IMD-Studie smartesten Städten der Welt.
In der Schweiz gibt es seit 2016 vermehrt Smart City-Aktivitäten in Städten und Gemeinden. Jedoch ist die organisationale Ausgestaltung von "intelligenten" Städten innerhalb der Stadtverwaltung noch immer gering. Das zeigt der Swiss Smart City Survey 2022 der ZHAW, der zusammen mit einer breiten Partnerschaft zum zweiten Mal nach 2020 durchgeführt wurde. Mehr als die Hälfte der 87 teilnehmenden Städte schätzt das Thema Smart City demnach zwar als "wichtig" oder "sehr wichtig" ein, aber erst 19 Städte verfügen über eine ausgearbeitete Smart City-Strategie.
In der Schweiz gibt es seit 2016 vermehrt Smart-City-Aktivitäten in Städten. Auch die Anzahl Städte, die hierzu eine übergeordnete Strategie verfolgen, steigt, wenngleich auf einem tieferen Niveau. Mehr als 40 Schweizer Städte beschäftigen sich heutzutage schon aktiv mit dem Konzept "Smart City". Dies geht aus dem Swiss Smart City Survey der ZHAW hervor, der erstmals in Zusammenarbeit mit Partnern durchgeführt wurde.
Mit "eZug" hat die innerschweizerische Stadt Zug eine neue Smart-City-Plattform lanciert. Die technische Basis dazu lieferte die Schweizer E-Government-Spezialistin Procivis. Mit der eZug-App können sich die Anwender online gegenüber städtischen Behörden identifizieren, offizielle Dokumente anfordern und diese direkt auf ihrem Mobiltelefon empfangen und sicher verwahren. Wer bereits ein kantonales "ZUGLOGIN" hat, kann seine bestätigte Identität direkt in der eZug-App übernehmen.
Wien Energie sucht wieder innovative Jungunternehmen und startet dazu die fünfte Innovation Challenge. Im Fokus der diesjährigen Challenge steht das Thema Internet of Things (IoT). So sollen etwa die Infrastrukturen von Kraftwerken oder Müllverbrennungsanlagen noch smarter gestaltet, Gebäude mit Sensoren intelligent vernetzt oder direkt bei Endkunden digitale Services zur effizienten Energieversorgung implementiert werden.
Die Spanische Stadt Málaga und Kapsch haben eine Vereinbarung zur Erprobung des neuesten Nachfrage- und Kapazitätsmanagements im urbanen Verkehr unterzeichnet. Das System soll Málaga zur ersten Stadt in Europa machen, die diese neuartige dynamische Signalsteuerung und Verkehrsoptimierung in Echtzeit zur Verbesserung der städtischen Mobilität erprobt.
