Der US-Online-Versandhandelsriese Amazon weitet seine Aktivitäten aus und investiert in autonomes Fahren. Wie das auf selbstfahrende Fahrzeuge spezialisierte US-Startup Aurora Innovation bekannt gab, konnte es in einer jüngsten Investitionsrunde Geldzusagen in der Gesamthöhe von 530 Millionen Dollar einsammeln, darunter auch eine "beträchtliche" Summe von Amazon.
Während in Deutschland die Autokonzerne und Zulieferer ihre Kräfte im Bereich autonomer Fahrzeuge bündeln, schraubt der US-IT-Riese Apple seine Ambitionen in diesem Segment zurück und zieht weitere 200 Teechniker von seinem Autoprojekt Titan ab. Ein Teil von ihnen soll in anderen Projekten des iPhone-Konzerns unterkommen, anderen wurde im Zuge einer Umstrukturierung der Laufpass gegeben.
Die beiden deutschen Autobauer BMW und Daimler prüfen offenbar eine umfangreiche Kooperation beim autonomen Fahren. Daimler-Entwicklungschef Ola Källenius und BMW-Chef Harald Krüger führten entsprechende Gespräche, berichtet das deutsche "Handelsblatt" mit Verweis auf Insiderkreise. Angedacht wird demnach eine Zusammenlegung der Entwicklungsaktivitäten. Auch die Patente könnten sich die Konzerne gegenseitig offenlegen. Durch die Zusammenarbeit sollen die milliardenschweren Entwicklungskosten beim Zukunftsthema autonomes Fahren gesenkt und ein Industriestandard gesetzt werden.
Bei der Entwicklung autonom fahrender Autos für die Mercedes-Benz-Flotte müsse man nicht um jeden Preis der Schnellste sein, gab Daimler bekannt.
Der Online-Fahrdienstvermittler hat im US-Bundesstaat Pennsylvania grünes Licht für die Wiederaufnahme von Tests mit selbstfahrenden Autos erhalten. Die Roboterfahrzeuge dürften wieder auf den Strassen von Pittsburgh fahren, liess Uber verlauten. Der US-Konzern betreibt in der Stadt ein Forschungszentrum für autonom fahrende Autos.
Carsharing mit selbstfahrenden Autos könnte Städte in vielerlei Hinsicht entlasten. Singapur ist Vorreiter und lotet mithilfe von ETH-Forschenden aus, welche Potenziale in einem individualisierten, elektrifizierten und automatisierten Öffentlichen Verkehr (ÖV) liegen.
Das Tochterunternehmen Argo des US-amerikanischen Autobauers Ford will im Wettrennen um die Entwicklung selbstfahrender Autos aufs Gaspedal drücken und Milliarden von Dollars von Investoren und von anderen Fahrzeugherstellern einsammeln. "Wir sprechen definitiv mit anderen möglichen Kunden, Autoherstellern, und wir sprechen mit mehr als einem", meinte Argo-Chef Bryan Salesky im Interview mit der "Financial Times" von heute.
Die wie Google zum Alphabet-Konzern gehörende Hightechfirma Waymo will bereits innerhalb der nächsten zwei Monate ihren kommerziellen Robotaxi-Dienst an den Start bringen. Dies bekannte Waymos CEO John Krafcik im Rahmen einer vom "Wall Street Journal" (WSJ) organisierten Konferenz.
Nachdem der US-amerikanische Online-Fahrdinstvermittler nach einem tödlichen Unfall seine Tests mit Roboterwagentests gestoppt hatte, sollen sie nun wieder fortgesetzt werden. Die Verkehrsbehörde des US-Staates Pennsylvania prüfe derzeit einen entsprechenden Antrag für die Stadt Pittsburgh, erklärte eine Sprecherin gegenüber dem "Wall Street Journal" (WSJ).
Die deutschen Autozulieferer-Riesen Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen lieferen sich bei der Entwicklung von Technik für elektrisch und selbst fahrende Laster und PKWs ein regelrechtes Wettrennen. ZF Friedrichshafenetwa kündigte auf der grossen IAA Nutzfahrzeugmesse in Frankfurt an, in den kommenden fünf Jahren mehr als zwölf Milliarden Euro in die beiden Zukunftsfelder zu stecken, sowohl für Forschung und Entwicklung als auch in die Produktion.
