Autonomes Fahren

Dass er eine starke Meinung hat, kann man Elon Musk wahrlich nicht absprechen. Dass er damit in der Vergangenheit immer wieder richtig gelegen ist, auch nicht. Gleichzeitig gibt es gewisse Bereiche, wo seine Trefferquote doch eher überschaubar ist – oder seine Aussagen eher von Wunschdenken bestimmt sind. Bei einem Besuch in Brasilien liefert Musk nun einen weiteren Eintrag in dieser Kategorie ab.

Okan Atalar, Elektrotechniker der Stanford University, hat ein radarähnliches Lidar-System entwickelt, das so klein ist wie die Kamera eines Smartphones. Autonom fahrende Autos tasten ihre Umgebung mit Lidar ab, das mit nicht sichtbarem Licht arbeitet. Aus der Zeit, die der Laserstrahl braucht, um ein Hindernis zu treffen, reflektiert zu werden und wieder am Ausgangsort anzukommen, lässt sich die Entfernung millimetergenau errechnen, und das praktisch in Echtzeit. Die nun erzielte Miniaturisierung eröffnet viele weitere Anwendungsbereiche.

Die Intel-Tochter Mobileye will im Jahr 2024 in den USA Robotaxis auf die Strasse bringen. Zusammen mit Benteler EV Systems und Beep, zwei Elektrofahrzeug-Experten, sollen Fahrzeuge mit zwölf bis 14 Sitzplätzen entwickelt werden, hiess es. Die Shuttles seien für den Einsatz auf der ersten und letzten Meile in Städten geplant.

Der US-amerikanische Landtechnik-Konzern Deere & Company mit Hauptsitz in Moline (Illinois) will noch in diesem Jahr einen vollautonomen Traktor auf den Markt respektive auf das Feld bringen. Dies gab das Unternehmen anlässlich der Hightech-Messe CES bekannt, die noch bis 8. Januar in Las Vegas läuft.